Pour une voile sortie de stage la sécurité doit être maximum. La performance trop élevée d'une première aile pénalise la progression du pilote, il arrive même que des pilotes novices cessent de voler à la suite de mauvaises sensations avec des ailes trop performantes... En parapente il faut savoir rester humble et progresser étape par étape, c'est pourquoi la XENOS+ répond parfaitement aux exigences du pilote qui veut progresser, mais toujours avec un maximum de sécurité.
- Augmentation de la cohésion de l’envergure par mise en place dans les structures horizontale d’une bande de prétention BPT. et ceci sur les A et les C.
- Diminution de la déformation du profil dans l’air turbulent.
- Amélioration de la finesse dans l’air turbulent par diminution des phénomènes ondulatoires sur extrados . Valeur de finesse moyenne : Egale ou supérieure à 8.
- Modification du diagramme de freinage par mise en place de TBF, système qui permet d’améliorer le lacet, donc la précision du virage.
- Nouvel élévateur. Finition haut de gamme idem à la VANQUISH.
- Amélioration dernière génération concernant les finitions, ouverture bout de plume poussières, émerillon sur frein etc.
Pour les pilotes qui cherchent une voile plus ambitieuse en terme de performance, ils trouverons leur bonheur avec l'ALPINE puis la VANQUISH !
La Xenos+ est homologuée Standard CEN dans toutes les tailles
| Modèle | Suf. à plat | P.T.V. (kg) | Env. à plat | Allong. à plat | Nb cellules | Vit. mini | Vit. maxi | Fin. maxi | Prix (€) |
| XENOS+ S | 26 | 65-85 | 11,5 | 4,82 | 39 | 20 | 45 | 8 | 2950 |
| XENOS+ M | 28 | 75-95 | 12 | 4,82 | 39 | 20 | 45 | 8 | 2950 |
| XENOS+ L | 31 | 90-110 | 12,5 | 4,82 | 39 | 20 | 45 | 8 | 2950 |
| XENOS+ XL | 34 | 105-135 | 14,3 | 4,82 | 39 | 20 | 45 | 8 | 2950 |
Tissu (cloth, Kappe) : TORRAY 38 et 42g / Suspentage (lines, Leinen) : TECHNORA Teijin
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